三嶋大社宮司矢田部正巳さんが、神社の世界での「長老」になられたお祝いの会に招かれた。戦後、神宮（伊勢神宮）を本宗と仰いで、日本全国約8万社の神社を包括する宗教法人として、神社本廳（じんじゃほんちょう）が設立された。矢田部さんは、その本庁の総長を2期にわたり務められ、そして平成25年におこなわれる「第62回式年遷宮」の準備を整えて勇退となられた。
　総長の退任後、神社界での最高名誉の称号である「長老」に任ぜられ、記念に鳩杖が贈られた。分野が違うが、政治家では吉田茂首相が鳩杖を賜ったという。

　そこでお祝いの会となったわけである。400人を超える人たちがお祝いに駆け参じた。残念ながら、三島には400人の方をお招きできる施設がないことから、静岡の会場になったと聞く。私も矢田部家の菩提寺住職として出させていただいた。北海道から九州まで名だたる神社の宮司さんたちがお祝いに見えられた。
　10月は全国の神が出雲大社に集まって一年の事を話し合うため、出雲以外には神がいなくなると言われるので神無月と称する説があるが、まさしくこの長老を祝う会当日は、全国の神社の宮司さんが静岡に集結したかのようであった。

　大変に和やかなすばらしい会であった。矢田部宮司さんにはまだ鳩杖は必要ないが、お元気で私どもを導いていただきたい。

【式年遷宮】
社殿を造り替える20年に一度の大祭です。正殿(しょうでん)を始め 御垣内(みかきうち)のお建物全てを建て替えし、さらに殿内の 御装束(おんしょうぞく)や神宝を新調して、御神体を新宮へ遷（うつ）します。(伊勢神宮HPより）
【鳩杖】
　優老賜杖の理（ことわり）は、古く中国の周の時代より伝えられています。５０歳には家で、６０歳では郷において、７０歳に至れば国から、齢８０に達しては宮中において杖を許される（礼記巻四）とされ、この杖を歯杖、後にはまた玉杖といい、魏の時代からこれを鳩杖というようになりましたが、既に玉杖と呼ばれた時代から鳩の飾りをその特徴にしていたといわれております。
　わが国における賜杖の慣わしは、文武４年、時の左大臣多治比真人島の功績と高齢とを優遇するにあたり、帝より霊寿杖を賜る（続日本記）という記録に始まり、その後の班竹御杖は、単に文献上の記載にとどまらず、今日でもそれを正倉院御物の中に認めることができます。
　鳩杖の名称の記録上の初見は、建仁３年、藤原俊成の九十歳のお祝いに賜ったことにあります。純銀で作られたこの杖頭には、竹形の上部に鳩を据え、一葉ニ枝の竹があり、その竹葉には和歌が詠まれております。以来、鳩杖下賜の歴史は、江戸初期まで続き、江戸中期に至って単に杖を許されるという制度に変わり、明治以降も金一封の下賜とともにこの制度は採られ、広く宮中杖と呼ばれるようになりました。大正・昭和初期には、宮中で杖を許される者の数は極めて少なく、親任官にして８０歳を超える者、特旨による者、三朝に歴任した旧華族当主と定められ、至高の栄誉とされてまいりました。（銀座タカゲンHPより）

　天主君山現受院願成寺住職
魚 尾　孝 久

　ついに花粉症の季節が到来しました。私も目のかゆみが日に日に増してきています。花粉症の季節とも言いますが、3月、4月は別れと出会いの季節と言われます。卒業や入学、就職などと人生のイベントがあることから、このように言われているのかもしれません。別れの季節というのは、なにも人だけに限りません。
　鉄道においても3月や4月は、列車の引退などが多く見られます。新年度のダイヤ改正などで廃止や統廃合されることが多いからだと思いますが、長年見慣れた列車が見られなくなるのは、寂しいものです。この3月17日にも、一つの時代を築いた列車が引退します。今では新幹線の主力、「のぞみ」は新しいN700系で運用されていますが、初代のぞみ号としてデビューした300系が引退することになりました。
　300系は、1992年3月にデビューした三代目新幹線で、0系から交代する列車として量産されてきました。最初は「のぞみ」専用の車両として登場した為、なかなか乗ることのできない列車だったことを今でも覚えています。私自身、三島に住んでいることから、昔から結構な頻度で新幹線に乗る機会がありますが、最初の頃はほとんど乗った記憶がありませんでした。最近では、新型の車両が登場して、「こだま」運用に300系が使用されることから乗ることが多かったですが、子供の頃は乗ってみたい列車として憧れでもありました。
　列車の引退があると、駅弁にも引退記念弁当というものが登場します。昨日、300系引退記念弁当を東京駅で見つけたので、買ってみました。中身は、300系デビュー当時に車内で売られていた幕の内弁当を再現したもので、たまご焼きには300系という文字が焼き入れしてありました。

　私の母方の祖父は国鉄の鉄道員だったことから、小さい頃から電車を見に行く、乗りに行くというのが、祖父と一緒に出かけた思い出の一つです。300系には一緒に乗ることはなかったですが、新しい新幹線が登場すると、大阪までもっと早く着くことができると話をしていたことを思い出します。
　新幹線の引退というと、鉄道ファンや一部の人たちが共有する情報なのかもしれません。私自身も祖父の影響で鉄道ファンの一人になっています。しかし、人が乗って動いた分だけ、人の気持ちも運んでいたのだと思います。新幹線にまつわる思い出もあるでしょう。私にとっては、祖父と話をした思い出があります。新幹線は引退してしまいますが、思い出は引退することはありません。
　時には、思い出に浸ることもいいものではないでしょうか？

　天主君山現受院願成寺副住職
魚 尾　和 瑛

　ラジオが唯一の情報源であった時代から、新聞やテレビが加わり、小学生までがパソコンや携帯電話を利用している時代となった。ひと昔前の学生の楽しみというと麻雀とお酒が定番であったが、町から雀荘が消え泥酔した学生の姿は少なくなった。これも学生たちの娯楽に選択肢が増えたからであろう。世の中はあらゆる選択肢が増え、情報のアイテムが氾濫し、多様性の時代といえよう。

　教化活動の基本としては、葬儀や年忌法要を始め、修正会、彼岸法要、施餓鬼会、十夜法要と、あらゆる法要での説法であろう。印刷技術の発達によって掲示板伝道、文書伝道ハガキ伝道がおこなわれるようになった。拙寺でも「ハガキ伝道」や「テレホン説法」の経験があり、教化活動も多様化してきたなかで、時代のニーズにあった教化活動の一つとして、「 願成寺メールマガジン 」と名付けてメールマガジンを発行することにした。

　寺院という特質から、教化の対象となるのはお年寄りという現実は否定できない。また檀信徒全体からすれば、どれほどの人が、インターネットを利用しているかと考えるとその効用ははなはだ微少と思われるが、新しい形での教化活動として実験的に発信することにした。

　インターネットによるメールマガジンの配信は、お寺に足を運ぶことの少ないあらゆる世代の皆さまに語りかけることができるであろう。また拙寺のお檀家さま以外の皆さまとも、お寺とのつながりを持たせていただく方法としては最良と考えております。

　毎月二回とは申せ、浅才なわたくしにとってはかなりの重圧となっていくであろうことは想像にかたくない。三回で中止するわけにもいかず、発信を決意するのに一年もかかった始末である。

　諸大徳の応援をお願いいたしながら、皆さまとの交流の場としていきたいと存じます。よろしくお願い申しあげます。

　天主君山現受院願成寺住職
魚 尾　孝 久