空を仰ぐのが、好きである。雲ひとつない晴天の空もよいし、雲の模様を着た空もまたよい。しばらくの間眺めていると、いやなことを忘れ不思議と元気が出てくるのである。お金がかからない私のリフレッシュ方法である。

　三島で空を仰いでいると、飛行機が、時には飛行機雲を引きながら西に向かって飛んでいく。飛行機の音が聞こえてくる位置と、実際の飛行機の位置とのズレがじつに面白い。時には3機の飛行機を、同時に見ることができるのである。
　何処へ行くのであろうか、いずれの航空会社であろうかと思いを馳せる。多少の高度が違うと、高いところの飛行機は海外へ行くのか、低いのは国内かと、何の根拠のない想像が頭をよぎる。
　もう20年も昔のことであるが、伊豆の下田に子供を連れて海水浴にいった。いつものように空を仰ぐと、次から次へと飛行機が東の空に向かって飛んでいく。
　滅多に乗ることのない飛行機だけに、夢を与えてくれる存在であった。

　あるとき、息子が「フライトレーダー」という携帯アプリを教えてくれた。Flightradar24（フライトレーダー24）とは、飛行中の民間航空機の現在位置をリアルタイム表示するウェブサイトならびにスマートフォン・タブレット向けアプリケーションである。
　飛行中の機体を地図上から選択すると、「便名」「Aircraft - 機種」「Registration - 機体記号」「Altitude - 飛行高度」「ベーシック国語」「Vertical Speed - 垂直速度」「Speed - 速度」「Track - 飛行方位」「Latitude/Longitude - 緯度・経度」等の内容が表示される。
　この原稿を書いている今、30日9時17分には、雨が降っており飛行機の姿はもちろん、音も聞こえないが、全日空859便東京発ホンコン行が通過した。高度7316m速度736km/hである。さすが軍用機は表示されることはないが、救難ヘリまで動きを表示することのできるすごいアプリである。暇つぶしにはまことに面白いものである。
　三島上空は、西行きの航路であり、下田は東行きの航路であることも分かり、時間帯によっては次々と見ることができるのである。

　ある朝、まだ布団のなかで携帯をいじり始める。大方のニュースと天気予報を見終えると、フライトレコーダーの登場である。大方の空港が始発便前の時間帯であるが、中部国際空港セントレアで動きがある。全日空Boeing777-281は離陸すると、常滑沖を旋回してまた空港に戻って来るではないか、アクシデントかもとドキッとした。滑走路を通過してまた同じコースを辿ること6回である。
　調べてみると、タッチ＆ゴーの訓練であることがわかった。

　今でもリフレッシュのために、ときどき空を仰ぐが、遠い異国に夢を馳せることはなく、携帯を取り出す男となってしまった。少し残念である。

　天主君山現受院願成寺住職
魚 尾　孝 久

　ラジオが唯一の情報源であった時代から、新聞やテレビが加わり、小学生までがパソコンや携帯電話を利用している時代となった。ひと昔前の学生の楽しみというと麻雀とお酒が定番であったが、町から雀荘が消え泥酔した学生の姿は少なくなった。これも学生たちの娯楽に選択肢が増えたからであろう。世の中はあらゆる選択肢が増え、情報のアイテムが氾濫し、多様性の時代といえよう。

　教化活動の基本としては、葬儀や年忌法要を始め、修正会、彼岸法要、施餓鬼会、十夜法要と、あらゆる法要での説法であろう。印刷技術の発達によって掲示板伝道、文書伝道ハガキ伝道がおこなわれるようになった。拙寺でも「ハガキ伝道」や「テレホン説法」の経験があり、教化活動も多様化してきたなかで、時代のニーズにあった教化活動の一つとして、「 願成寺メールマガジン 」と名付けてメールマガジンを発行することにした。

　寺院という特質から、教化の対象となるのはお年寄りという現実は否定できない。また檀信徒全体からすれば、どれほどの人が、インターネットを利用しているかと考えるとその効用ははなはだ微少と思われるが、新しい形での教化活動として実験的に発信することにした。

　インターネットによるメールマガジンの配信は、お寺に足を運ぶことの少ないあらゆる世代の皆さまに語りかけることができるであろう。また拙寺のお檀家さま以外の皆さまとも、お寺とのつながりを持たせていただく方法としては最良と考えております。

　毎月二回とは申せ、浅才なわたくしにとってはかなりの重圧となっていくであろうことは想像にかたくない。三回で中止するわけにもいかず、発信を決意するのに一年もかかった始末である。

　諸大徳の応援をお願いいたしながら、皆さまとの交流の場としていきたいと存じます。よろしくお願い申しあげます。

　天主君山現受院願成寺住職
魚 尾　孝 久